miércoles, 17 de diciembre de 2014

Las motos clásicas rugieron en el Circuito de Velocidad de Cartagena


 La Prueba de Motos Clásicas, organizado por Moto Club Cartagena, pionero en la Región, se celebró el pasado sábado 13 con dos carreras, una de resistencia y otra de velocidad. Más de 300 participantes estuvieron presentes en las carreras. El evento contó con la colaboración de la concejalía de Deportes del Ayuntamiento de Cartagena.

En la carrera de resistencia participaron más de 25 equipos, formados por tres pilotos y una moto. La carrera tenía una duración de tres horas. En la carrera de velocidad, las motos participantes dieron diez vueltas al Circuito.
Las motos participantes son de dos tipos, motos clásicas de competición , marcas españolas como mahas, bultacos y ossas fabricadas antes del 72 que  disputaron  dos carreras ; y motos post-clásicas de competición hasta el año 83, donde hay marcas nacionales e internacionales.

Sin duda un gran evento que reúne grandes clásicos del motociclismo .

 

miércoles, 10 de diciembre de 2014

Moto de la semana:


Esta semana la Moto de la Semana es...

La Gas Gas Ec 250!
La semana pasada elegimos una KTM, y esta semana la Gas Gas EC 250 es la actual moto de la semana.

Salió al mercado en 2011, con una cilindrada exacta de 249 cc, un monocilindro de 2 tiempos, encendido electrico, un carburador Keihin de 38 mm, refrigeración por agua...
Lleva una transmisión primaria por engranajes, y secundaria por cadena, embrague de multi disco bañado en aceite de 6 marchas por accionamiento hidráulico.
Respecto a la suspensión, la delantera es una horquilla invertida con 295 mm de recorrido, y la trasera es un doble brazo con deposito de gas y 310 mm de recorrido.

                              

lunes, 8 de diciembre de 2014

Motocross en Youtube

Hoy os queremos traer una selección de varios canales de Youtube que se dedican a subir montajes de moto cross que creemos que os pueden gustar. Estos son nuestro canales favoritos:

Querly: https://www.youtube.com/channel/UCBNA5rWr9aS6sQoUdmHzyKw


Derek Hallman: https://www.youtube.com/channel/UC1I1sC6PtbvduMk7L7nwp1A
(De esta canal hemos sacado varios vídeos que podréis encontrar en el blog)

Bud Racing TV;  https://www.youtube.com/watch?v=PQEX8QQ1fWg


Lefa25: https://www.youtube.com/channel/UC-LKk9FQOHss3DfvivP3HJA




sábado, 6 de diciembre de 2014

MONSTER ENERGY MONZA RALLY SHOW 2014

              

El pasado fin de semana, en Italia se dieron cita figuras como Valentino Rossi, Ken Block y Lewis Hamilton en el Monster energy Monza Rally Show, una competición sobre cuatro ruedas. También acudieron las leyendas Tony Cairoli, Robet Kubica y Kurt Busch.

El evento acabó con el triunfo de Robert Kubica que le arrevató el triunfo a Rossi en el ultimo tramo, lo cual hace que haya un rayo de sol en un año muy nublado para el polaco.



       

Ryan Villopoto con Kawasaki.

Kawasaki a tirado de cartera para intentar acabar con KTM y Antonio Cairoli en la categoría MXGP del mundial de motocross. Se acaba de confirmar que Ryan Villapoto sera la estrella de Monster Energy Kawasaki Racing Team en la categoría en 2015, con el claro objetivo de repetir los éxitos de los ultimos cuatro años en el supercross AMA.
                           

Villopoto, de 26 años, llega en su madurez al campeonato, con la esperanza de trasladar su experiencia bajo techo a los complicados trazados al aire libre. Su compañeo será el sudafricano Tyla Rattray, campeón del mundo de MX2 en 2008 y con una extensa carrera en Estados Unidos a sus espaldas. 

Ryan Villopoto: "Estoy preparado para este nuevo capítulo en mi carrera y cumplir nuevos objetivos. Nunca he mirado los libros de los récords, por lo qu cuando se presentó una oportunidad así, competi con los mejores del mundo y representar a Estados Unidos tuve que aceptarla. Será un gran cambio y será el ultimo paso en mi carrera gane o pierda".


Parece un todo o nada a lo que apuesta Villopoto, que ha preferido arriesgar saltando al fango mundial en lugar de seguir en un campeonato que ha tenido bastante dominado en los últimos cuatro años. si triunfa engrandecerá aún más su leyenda. 





viernes, 5 de diciembre de 2014

¡Bendito 2015!

2015 se acerca, y con él los nuevos productos de las grandes marcas, y la verdad es que prometen muchísimo!
Aquí os dejamos una entrada especial dedicada a lo que se avecina en 2015.


Yamaha YZ 125:
Ya le dedicamos una Moto de la Semana a la Yamaha YZ 125 pero recordamos un poco sus características más destacables. 
Perfecta para iniciarse en el motocross con una cilindrada mayor, es una mejora de la legendaria marca de dirt con un nuevo sistema de suspensión delantera y trasera capaz de mejorar la agilidad del conjunto y su paso por curvas.
De la YZ se esperan grandes resultados ya que Yamaha ofrece unas características que sorprenden. Desde BUGS vemos grandes esperanzas de este modelo nuevo, y que podría ser de las mejores motos para iniciarte en el motocross.
                     

Gama Gas Gas 2015:
Gas Gas es una de las marcas no tan conocidas fuera del mundo del cross, pero para este año nos trae una gama con suculentas mejoras derivadas del mundo de la competición. En la EC 125 racing tiene grandes cambios en su motor y estrena culata y un nuevo diagrama de distribución. Pero las mejoras no acaban aquí ya que los modelos de cuatro tiempos de Gas Gas centran sus cambios en el sistema de escape y todas ellas 250, 300 y 450 cc estrenan un nuevo colector, más fácil de montar y desmontar y muchas más mejoras. Nuestra opinión es que han hecho muy bien en hacerle estas mejoras ya que hacen que parezcan mucho más atractivas.
                       

Kawasaki KX450F 2015:

Kawasaki entra fuerte en 2015 con la KX 450F. Con un motor monocilíndrico de 4 tiempos refrigerado por agua, una cilindrada de 449 y una distribución DOHC de 4 válvulas la KW 450F es una de las grandes promesas de este próximo año. Tiene una transmisión por cadena obviamente pero tiene 5 velocidades, lo cual nos sorprende ya que las motos de esta gama suelen tener seis, y un embrague de disco bañado en aceite. Respecto al chasis tiene un chasis perimetral de aluminio y un basculante de doble brazo de aluminio. Tiene una longitud de 2.195 mm, una altura de 1.275 mm, 960 mm desde el asiento, y 820 mm de anchura. El deposito tiene una capacidad de 6,2 litros, lo cual tambien nos decepciona.

                       

Suzuki RM-Z 450:
Las novedades más destacables de la nueva Suzuki RM-Z450 2015 están, por un lado en la electrónica aplicada en el Suzuki Holeshot Assist Control, un sistema pensado para rendir de la manera más eficaz en la salidas de carrera. Por otro lado, nos fijamos en las mejoras de la parte ciclo, concretamente en la nueva horquilla invertida Showa SFF-AIR. La novedad está en susistema 'Separate Function' que mezcla el sistema de muelle y de aire en una misma horquilla.

                         Suzuki RM-Z450 2015




Moto de la semana.


La moto de la semana es...La KTM 450 SX-f!

Esta es la nueva máquina que KTM lanzará al mercado en 2015. Su color principal es el naranja y blanco con el logo de KTM en las cachas.Su valor rondará los 9.000 €, totalmete de acuerdo para las prestaciones que ofrece.



Caracteristicas:
Motor:

Tipo constructivoMotor de gasolina monocilindro de 4 tiempos, refrigerado por agua
Cilindrada449,3 cm³ (27,418 cu in)
Diámetro95 mm (3,74 in)
Carrera63,4 mm (2,496 in)
Ayuda para el arranqueMotor de arranque
Caja de cambiosCambio de garras de 4 velocidades
Lubricación del motorEngrase a presión con circuito cerrado con 2 bombas Eaton
Desmultiplicación primaria32:76
Transmisión secundaria14:50
RefrigeraciónRefrigeración por agua, circulación permanente del líquido refrigerante mediante una bomba de agua
EmbragueEmbrague multidisco DDS en baño de aceite / con accionamiento hidráulico
Equipo de encendidoEquipo de encendido con regulación electrónica sin contactos, ajuste digital del encendido
 Parte Ciclo:



ChasisChasis de simple cuna desdoblado formado por tubos de acero al cromo y molibdeno
HorquillaWP Suspension Up Side Down 4860 MXMA CC
AmortiguadorWP Suspension 5018 BAVP DCC
Recorrido de la suspensión Delante300 mm (11,81 in)
Equipo de frenosFrenos de disco, pinzas de freno de apoyo flotante
Discos de freno - Diámetro Delante260 mm (10,24 in)
Discos de freno - Diámetro Detrás220 mm (8,66 in)
Cadena5/8 x 1/4"
Ángulo de la dirección63,5°
Distancia entre ejes1.495±10 mm (58,86±0,39 in)
Altura libre sobre el suelo sin carga371 mm (14,61 in)
Altura del asiento sin carga992 mm (39,06 in)
Capacidad total aprox. del depósito de combustible7,5 l (1,98 US gal)

Gasolina súper sin plomo (95 octanos / RON 95 / PON 91)
Peso aprox. sin combustible105,5 kg (232,6 lb.)